Tunaendesha aina tatu za treni za abiria, yaani Express, Kawaida na Treni Maalum. Mbali na kusafirisha watu, treni za abiria pia husafirisha vifurushi na mizigo kwa kutumia vifurushi vilivyowekwa kwenye treni za abiria.
Kila gari la mizigo linaweza kubeba hadi tani 15.7 za vifurushi na, kulingana na mahitaji, gari moja au zaidi zinaweza kuunganishwa kwa treni kwa wakati mmoja. Kila treni ya abiria ina magari ya kulia chakula na wahudumu wa kitaalamu walio na kandarasi ndogo wanaotoa vyakula vya kimataifa kwa bei nzuri sana.
Treni za Express
Tunaendesha treni moja ya haraka ya abiria, Treni ya Mukuba Express, kila Jumanne kutoka Kapiri Mposhi hadi Dar es Salaam na kila Ijumaa kutoka Dar es Salaam hadi New Kapiri-Mposhi, ikitoka New Kapiri-Mposhi na Dar es Salaam saa 16:00 CAT na 15:50 EAT, mtawalia. Mukuba imepewa jina kutokana na mauzo ya nje ya madini nchini Zambia, shaba, ambayo nchi hiyo inasalia kuwa miongoni mwa wazalishaji wakuu duniani. Inachukua takriban saa 46 kusafiri kati ya Dar es Salaam na New Kapiri Mposhi.
Abiria huwa na raha adimu ya kutazama aina mbalimbali za mchezo njiani. Wakati wa kupita kwenye vichuguu, kuvuka mito na korongo, abiria wana nafasi ya kuthamini kazi za uhandisi za kutisha na za kutia moyo za Wachina, ambao waliunda njia ya reli kati ya 1970 na 1975.
Treni za Kawaida
Treni ya Kawaida ya Abiria, kwa upande mwingine, hukimbia kinyume na Express kila Jumanne na Ijumaa, ikitoka Dar es Salaam na New Kapiri-Mposhi saa 13:50 EAT na 14:00 CAT, Jumanne na Ijumaa, mtawalia. Treni ya kawaida husimama katika kila kituo cha reli kinachoweza kutumika katika mikoa husika ya Tanzania na Zambia.
Treni za Wasafiri
Dar es Salaam Commuter - Tarehe 29 Oktoba 2012, TAZARA ilianzisha Huduma za Treni kwa Wasafiri katika jiji la bandari la Dar es Salaam, linalochukua umbali wa kilomita 30 kutoka kituo kikuu cha Dar es Salaam hadi Mwakanga, nje kidogo ya jiji. Huduma ya Treni kwa Wasafiri ilianzishwa kwa ombi la serikali ya Tanzania, kwa nia ya kupunguza changamoto za usafiri jijini, hasa nyakati za kilele. Serikali iligharamia gharama za awali za kukarabati mabehewa na treni zilizochakaa ili kuzirejesha katika huduma zikiwa zimetupwa kwa miaka mingi. Treni za Wasafiri hutumia njia kuu ya TAZARA, kusafirisha takriban abiria 9,000 kila siku, isipokuwa wikendi na sikukuu za umma wakati huduma haipatikani.
The Udzungwa Shuttle - Ilianzishwa mnamo Novemba 2014. (Taarifa zaidi inakuja hivi karibuni)
Treni za Watalii na Maalum
TAZARA pia inaendesha treni maalum za kitalii kwa hafla maalum na vikundi maalum. Treni ya kawaida kati ya treni maalum ni treni ya kitalii kwenda Pori la Akiba la Selous, takriban kilomita 200 kutoka Dar es Salaam.
Pori la Akiba la Selous ndilo hifadhi kubwa zaidi ya wanyamapori ambayo haijanyonywa barani Afrika yenye ukubwa wa kilomita za mraba 54,000, iliyopewa jina la mwindaji maarufu, Fredrick Courtney, aliyeuawa na kuzikwa hapo wakati wa Vita vya Kwanza vya Dunia.
Reli ya TAZARA inakatiza ndani ya Pori la Akiba la Selous. Treni za watalii kawaida huendeshwa wakati wa Krismasi, Pasaka, Mwaka Mpya na likizo zingine za umma. Waendeshaji watalii pia hutumia huduma za kawaida za abiria kwa safari maalum za kitalii kwenye Pori la Akiba la Selous.
Rovos www.rovos.com ni mojawapo ya treni za kifahari za kitalii zinazotambulika duniani ambazo hutembea mara kwa mara kwenye njia ya TAZARA kati ya Cape Town nchini Afrika Kusini na Dar es Salaam nchini Tanzania, zikiwapa watalii matembezi maalum njiani.
Treni ya Shongololo www.shongololo.com, treni nyingine ya kitalii kutoka Afrika Kusini, pia imezinduliwa upya hivi karibuni na inatazamiwa kuwa ikitumia njia ya TAZARA angalau mara moja kila mwaka.